বাংলাদেশের গভীরতম সমুদ্রবন্দর হতে যাচ্ছে মাতারবাড়ি বন্দর। জাপানের আর্থিক এবং কারিগরি সহাহতায় গড়ে উঠবে এই বন্দর। শুরুতে এখানে কয়লা ভিত্তিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের হাব হিসাবে গড়ে তুলতে ছোট আকারে কয়লা বাহী জাহাজ ভেড়ানোর জন্য বার্থিং সুবিধা রেখে টার্মিনাল করার কথা ছিল।
পরে সল্প দুরত্বে সোনাদিয়ায় আরেকটি সমুদ্রবন্দর না করে মাতারবাড়িকেই পূর্নাঙ্গ বন্দরে রুপ দেয়ার প্রকল্প হাতে নেয়া হয়। এর প্রেক্ষিতে দ্রুত এগিয়ে চলছে বন্দর নির্মাণের কাজ। বন্দর ঘিরে গড়ে তোলা হচ্ছে বিশাল ইকোনমিক জোন।
সম্প্রতি মাতারবাড়ি বন্দর উন্নয়ন প্রকল্পের জন্য চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ অংশের ডিজাইন, টেন্ডার অ্যাসিসটেন্স এবং কনস্ট্রাকশন সুপারভিশনে জাপানি পরামর্শক প্রতিষ্ঠান নিয়োগ নিপ্পন সিনো কোম্পানি লিমিটেডকে নিয়োগ দিয়েছে সরকার। এসব ক্ষেত্রে পরামর্শ প্রদানের জন্য প্রতিষ্ঠানটিকে দিতে হবে ২৩৪ কোটি তিন লাখ টাকা। জাইকার অর্থায়নে এ প্রকল্পটি বাস্তবায়ন হচ্ছে।
মাতারবাড়িতে ইতোমধ্যে এলএনজি টার্মিনাল নির্মাণ করা হয়েছে। ভবিষ্যতে রেল এবং সড়ক পথে চট্টগ্রাম কক্সবাজার রেলের যুক্ত হবে এই বন্দর।
পুনরায় নির্বাচিত হওয়ায় বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাকে অভিন্দন জানিয়েছেন রাশিয়ার প্রেসিডেন্ট ভ্লাদিমির পুতিন। বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রীর…
রিয়াদ প্রতিনিধি- ১০জানুয়ারী বুধবার স্হানীয় সময় রাত সাড়ে ১০ঘটিকায় হোটেল ডি-প্যালেসে রিয়াদ মহানগর বঙ্গবন্ধু ফাউন্ডেশন,…
দ্বাদশ সংসদ নির্বাচনে নারায়ণগঞ্জ-১ (রূপগঞ্জ) আসনের কয়েকটি ভোট কেন্দ্র পরিদর্শন করেছেন যুক্তরাষ্ট্র, জার্মানি ও আয়ারল্যান্ডের…
নির্বাচনের আগে দেশে বিশৃঙ্খল পরিস্থিতি সৃষ্টি করে বিদেশি সংস্থা, মিডিয়া ও বিভিন্ন দেশের মনোযোগ নেয়ার…
হিরো আলম রবীন্দ্র সঙ্গীত গাওয়ার পর সারা দেশে হইচই শুরু হয়ে যায়। এমনকি ওই প্রতিবাদের…
বর্তমানে পশ্চিমা বিশ্বের সাথে সেমিকন্ডাক্টর চিপ নিয়ে বড় ধরনের যুদ্ধ চালিয়ে যাচ্ছে রেড জায়ান্ট চীন।…
Leave a Comment